Finn dinghy Aarhus 2018 - Harba

Det tynder ud i VM-land

Stemningen er en anden i dag. Med de fleste sejladser overstået, er det klart, hvem der kommer med i de såkaldte ”guldfelter”, og derfor begyndte de nederste i tabellerne allerede at rejse hjem i går. Den tendens er taget til i dag, og det giver sådan en underlig blanding af glæde over de kommende og afgørende kampe på vandet, og så den vemodighed jeg synes altid melder sig, når store begivenheder nærmer sig afslutningen.

Et tegn på at vi nu er i de afgørende sejladser er, at reportere og journalister er blevet låst ude af slæbestedet – sådan nogenlunde da.

Aarhus 2018 - Harba

Et andet er denne velpakkede bil og jolletrailer. Dem ser man mange af i dag.

Aarhus 2018 - Harba

I sportscenteret smuglyttede jeg om morgenen til et gruppemøde mellem chauffører på følgebådende. Det var instruktioner til banernes udformning, og hvor følgebådene må sejle, og de blev indprentet, at ”vi skal ikke afgøre sejladserne med bølgegang”. Der var en sag om et lille fartøj, der blev kastet lidt rundt af hækbølgen fra en af de hurtige følgebåde, og det var vistnok nået ud i nogle medier og Facebook. Lidt ærgerligt, når følgebådssejlerne nu ellers gør det så godt, men den slags billeder, vil man helst ikke se flere af på de sociale medier.

Senere på dagen var der interviews på programmet. Den danske finnjollesejler André Højen Christiansen fortalte Harba lidt om karrieren, men også at han netop har overtaget en Bianca 107, og at det ikke helt er det samme som at brage afsted i en olympisk jolle.

André Højen Christiansen

Bagefter cyklede jeg over til bådpark 3 ved det nye havnebad. På vejen så jeg denne svensker, som tilsyneladende har mistet sin jolle og muligvis sin bil også. Det benægtede han dog, men jeg er ikke sikker på, jeg tror ham. Smid en kommentar herunder, hvis du har set hans fartøj, så laver jeg et opslag i sejlsportscenteret.

Aarhus 2018 - Harba

Laserne var på vej ud. Det ser fedt ud, når så mange joller gøres klar, synes jeg.

Aarhus 2018 - Harba

Da de kom ind igen, fik jeg en snak med sejleren Karl-Martin Rammo fra Estland. Det og interviewet med André Højen Christiansen kan I snart se på Facebook og harba.co.

Og nu vi er ved laserne, så har jeg bemærket, at sejlerne skriver små motiverende beskeder til sig selv på jollen og bommen og sådan nogle steder. Den her reminder på en laserjolle for eksempel.

Aarhus 2018 - Harba

Der står ”100% fokus. Tålmodighed. Overblik.” Gode ting, når man skal holde hovedet koldt og vinde over verdens bedste sejlere, tænker jeg. En anden jeg så for et par dage siden på en 49’er lød noget i retning af ”Perform and Forgive”, altså kæmp for sagen og tilgiv, cirka.

Den tyske flåde er også i byen i form af et utrolig smukt skib fra 1950. De bruger det til at efteruddanne flådeofficerer. Modellen er en KRL11, og den lille historie kommer også på Harbas side snart.

Aarhus 2018 - Harba

Som sidste punkt på dagens dagsorden skal jeg oplyse eventuelle aarhusianere blandt vore læsere, at leder de efter en orange lejecykel, så er havnen nok et godt sted at kigge.

Aarhus 2018 - Harba

I skal da heller ikke snydes for lidt sejlads. I videoen her (57 sekunder) møder en af de danske 49’er FX-joller en dansk Nacra17 i indsejlingen. Som I kan se, har vinden været OK til kapsejlads i dag.

Vi skrives i morgen!

***

Vi er Harba – en innovationsdrevet dansk virksomhed som digitaliserer og forbinder verdens lystbådehavne og sejlere. For at gøre lystsejlads til en endnu større fornøjelse har vi lavet HarbaApp, en prisvindende app til sejlere, samt HarbaMaster – et effektivt og intuitivt administrationssystem til lystbådehavne.
Feel free to comment below.